近日,國務院新聞辦舉行發布會,介紹《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》(簡稱“《意見》”)的有關情況。
據國家發展改革委副主任李春臨介紹,今年是深圳經濟特區建立45周年,也是習近平總書記親自部署實施深圳綜合改革試點的5周年。為進一步鞏固和拓展試點的成果,中共中央辦公廳、國務院辦公廳此前已發布《關于深入推進深圳綜合改革試點深化改革創新擴大開放的意見》。
中共深圳市委副書記、市長覃偉中表示,深圳堅持把人工智能、低空經濟作為戰略性新興產業的重點集群加以培育,全面做好技術創新、產業集聚、應用推廣、標準研究、生態建設等工作。
其中,關于低空經濟,覃偉中介紹道,深圳的消費級和工業級無人機產量全球領先,到目前為止,深圳已累計開通無人機航線近300條,完成載貨飛行170多萬架次。
李春臨指出,深圳綜合改革試點實施近五年來,在重點領域和關鍵環節率先突破,形成了一批重要改革創新成果,為全國進一步深化改革開放提供了經驗資源、發揮了重要的引領示范作用。
在低空經濟領域,覃偉中表示,接下來,深圳將攻關一批關鍵核心技術,布局更多科技攻關項目;加快實施一批改革創新舉措,落實《意見》關于低空經濟的改革任務;推出一批示范應用場景,拓展低空物流、低空觀光、應急救援、農林植保等低空經濟的場景,在確保安全的前提下,加快開展示范性的應用;培育壯大一批科技創新企業。
業界周知,發展電動航空及航空電池,可以為低空經濟不斷注入新動能。隨著《意見》的發布,電動航空及航空電池產業也將迎來新的機遇和挑戰。
在技術層面,深圳在無人機領域積累的輕量化電池技術和空域管理經驗等,可以向eVTOL(電動垂直起降飛行器)等多元化場景延伸,并帶動高安全、高比能(能量密度≥500Wh/kg)、高倍率、超快充、寬溫域、輕量化航空電池的研發熱潮。
目前,寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、瑞浦蘭鈞、中創新航、力神電池、欣旺達、睿恩新能源、云山動力等眾多電池企業,均已布局航空電池領域,產品覆蓋固態電池、圓柱電池等類型。
從產業鏈看,深圳培育的低空經濟創新生態,將促進電動航空全鏈條發展,上游電池新材料的開發、中游航空電池的創新、下游低空觀光/救援/出行等場景的規模化應用,將形成“技術研發-產品迭代-商業落地”的發展模式。
同時,深圳在低空經濟領域的創新發展,也將為其它城市提供可借鑒的商業化模板和空域管理經驗。這種示范效應將帶動其它地區在低空經濟領域的快速布局,未來或將形成區域產業集群多元競逐格局。

