行業(yè)調(diào)研丨遠景AESC：即將量產(chǎn)300Wh/kg高鎳811電池 近30GWh產(chǎn)能逐鹿全球
圖為調(diào)研組一行與遠景AESC相關負責人合影
【電池中國網(wǎng)6月13日 上海訊 金東】2018年遠景AESC動力電池出貨量達4.1GWh，預計2019年出貨量將達到6GWh。迄今為止，在全球范圍內(nèi)已有超過43萬輛電動汽車安裝了遠景AESC鋰電池，并且電池著火等重大故障發(fā)生率為零。在全球范圍內(nèi)，這份成績單可是相當亮眼。
日前，由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會聯(lián)合電池中國網(wǎng)開展的“行者無疆·鋰想無限”2019年度動力電池產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動調(diào)研組一行，來到遠景AESC (Envision AESC)，與遠景AESC執(zhí)行董事、中國區(qū)總裁趙衛(wèi)軍，遠景AESC中國戰(zhàn)略運營副總經(jīng)理陳炳政等相關負責人，就鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展相關問題展開了深入交流和探討。
圖為調(diào)研座談交流現(xiàn)場
遠景AESC是全球領先的智能電池科技公司，AESC原是日產(chǎn)汽車于2007年成立的動力電池公司，2018年8月，遠景集團完成了對AESC的收購工作，2019年4月遠景AESC正式成立。遠景AESC打造AIoT定義的智能電池，致力于以智能物聯(lián)突破動力電池性能與應用邊界，打造更多智能場景，讓電動汽車參與到碎片化的可再生能源系統(tǒng)，并且提供智能動態(tài)平衡，推動清潔能源與新能源汽車行業(yè)的共同發(fā)展。
目前，遠景AESC總部設在日本，在日本神奈川縣、美國田納西州和英國桑德蘭設有電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能分別達2.6GWh、3.0 GWh和1.9 GWh。2019年2月，遠景AESC年產(chǎn)20GWh的工廠在江蘇無錫開工，將于2020年正式量產(chǎn)，待全部達產(chǎn)后，每年可滿足約40萬輛新能源汽車動力電池需求；中國是遠景AESC的第四個生產(chǎn)和研發(fā)基地。
趙衛(wèi)軍認為，對于動力電池產(chǎn)品性能的評價，電池企業(yè)在研發(fā)測試中各項指標表現(xiàn)優(yōu)異很重要，同時也要考慮整車廠的看法，因為產(chǎn)品最終是要能夠滿足車輛實際的使用需求。許多時候某項電池技術的研發(fā)并不是特別困難，最核心的難點是實現(xiàn)大規(guī)模批量化生產(chǎn)，保持100%的良品率，達到整車廠的要求并可以實現(xiàn)盈利。
趙衛(wèi)軍表示，未來動力電池業(yè)至少還要有兩輪的洗牌整合。他認為，新能源財政補貼退坡對產(chǎn)業(yè)發(fā)展是重大利好，能夠使那些真正專注于研發(fā)、技術力量強的企業(yè)得到市場的認可。
據(jù)悉，遠景AESC采用國際最前沿的三元鋰電池材料體系，達到業(yè)界領先的能量密度。趙衛(wèi)軍表示，遠景AESC在動力電池領域的戰(zhàn)略是走中高端路線，2017年開始布局NCM811電池，經(jīng)過兩年的研發(fā)，目前技術已經(jīng)比較成熟。遠景AESC新一代Gen5-811 AIoT動力電池產(chǎn)品，電芯能量密度超過300Wh/kg，同時通過多項安全測試，目前已具備量產(chǎn)條件，計劃將于2019年內(nèi)投產(chǎn)。
除了生產(chǎn)電芯外，遠景AESC還致力于其它與動力電池相關的系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)。遠景AESC利用智能物聯(lián)技術開展電池全生命周期的管理優(yōu)化和交叉領域的協(xié)同應用，力求突破動力電池的性能、成本、壽命、安全性等局限。
圖為調(diào)研座談交流現(xiàn)場
動力電池應用分會標準化工作組/行業(yè)研究部主任周波在調(diào)研座談會上介紹了動力電池應用分會今年的調(diào)研活動，并與遠景AESC相關負責人就動力電池未來技術發(fā)展、軟包電池企業(yè)產(chǎn)能擴張等行業(yè)熱點問題進行了廣泛深入的交流探討。
此次調(diào)研活動，中化國際（控股）股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西門子（中國）有限公司、瑞安市精藝標準件有限公司和華夏幸福基業(yè)股份有限公司也分別派出代表隨行參加，就關心的新能源產(chǎn)業(yè)相關問題，與遠景AESC相關負責人進行了熱情交流。
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