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600478:科力遠(yuǎn)關(guān)于上海證券交易所對(duì)公司2019年年度報(bào)告的信息披露監(jiān)管問(wèn)詢(xún)函的回復(fù)公告
發(fā)布時(shí)間:2020-07-01 01:13:23
股票代碼:600478 股票簡(jiǎn)稱(chēng):科力遠(yuǎn) 編號(hào):臨 2020-028 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司 關(guān)于上海證券交易所對(duì)公司2019年年度報(bào)告的信息披 露監(jiān)管問(wèn)詢(xún)函的回復(fù)公告 本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述 或者重大遺漏,并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。 湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)于 2020 年 5 月 29 日 收到了上海證券交易所下發(fā)的《關(guān)于湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司 2019 年年 度報(bào)告的信息披露監(jiān)管問(wèn)詢(xún)函》(上證公函【2020】0629 號(hào))。根據(jù)上海證券交 易所的要求,經(jīng)公司認(rèn)真研究和討論,結(jié)合公司的實(shí)際情況,現(xiàn)就問(wèn)詢(xún)函之相關(guān) 事項(xiàng)回復(fù)如下: 一、關(guān)于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)情況 1、年報(bào)披露,公司主要產(chǎn)品包括電池材料、民用及動(dòng)力電池、混合總成系 統(tǒng)等。其中,公司混合總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)由控股子公司科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公 司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“CHS 公司”)開(kāi)展,通過(guò)聯(lián)合整車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē),最終 將混合總成系統(tǒng)(含電池、電機(jī)、變速器等)銷(xiāo)售給整車(chē)廠;同時(shí)通過(guò)自有專(zhuān) 利技術(shù)和試驗(yàn)設(shè)備,提供技術(shù)或檢測(cè)服務(wù)。請(qǐng)公司補(bǔ)充披露: (1)2019 年 CHS 公司的各產(chǎn)品及服務(wù)(包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、油電 混合動(dòng)力系統(tǒng)及檢測(cè)服務(wù)等)的經(jīng)營(yíng)情況,對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)售數(shù)量或金額、銷(xiāo)售地區(qū), 分析混合總成業(yè)務(wù)虧損原因,相關(guān)因素影響是否具有持續(xù)性;(2)CHS 系統(tǒng)業(yè) 務(wù)提供技術(shù)檢測(cè)服務(wù)的主要業(yè)務(wù)模式、對(duì)外檢測(cè)和內(nèi)部檢測(cè)的金額和比例,公 司預(yù)測(cè) 2020 年檢測(cè)收入將大幅提升的具體依據(jù);(3)針對(duì)新一代汽車(chē)尾氣排放 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,請(qǐng)分析對(duì) CHS 公司的業(yè)務(wù)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品及生產(chǎn)線更新升 級(jí)的具體影響;(4)結(jié)合公司在研發(fā)產(chǎn)品及已有訂單情況,說(shuō)明公司在混合總 成系統(tǒng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,面對(duì)虧損的應(yīng)對(duì)措施,以及未來(lái)發(fā)展方向。 公司回復(fù): (1)2019 年 CHS 公司的各產(chǎn)品及服務(wù)(包括插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、油電混 合動(dòng)力系統(tǒng)及檢測(cè)服務(wù)等)的經(jīng)營(yíng)情況,對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)售數(shù)量或金額、銷(xiāo)售地區(qū), 分析混合總成業(yè)務(wù)虧損原因,相關(guān)因素影響是否具有持續(xù)性。 ①2019 年 CHS 公司各產(chǎn)品及服務(wù)經(jīng)營(yíng)情況如下表: 銷(xiāo)售數(shù)量 銷(xiāo)售收入 產(chǎn)品與服務(wù) 主要銷(xiāo)售區(qū)域 (套/個(gè)) (萬(wàn)元,不含稅) 純電動(dòng)系統(tǒng)(零部件) / 4447.92 華東、西南 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng) 565 1905.26 華東、華北 油電混合動(dòng)力系統(tǒng) 6 17.94 華東 整車(chē)控制器 64 4.64 華東 檢測(cè)服務(wù) / 88.09 華南 ②混動(dòng)總成業(yè)務(wù)虧損原因及其影響的持續(xù)性分析如下表: 虧損原因 持續(xù)性影響分析 前期受?chē)?guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策影 近年國(guó)家陸續(xù)推出了有利于混合動(dòng)力響,導(dǎo)致 CHS 公司銷(xiāo)售規(guī)模受限,具 汽車(chē)發(fā)展的政策,政策的不利影響正在 體政策如下: 減弱: ① 《關(guān)于 2016-2020 年新能源汽車(chē) ① 《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新 推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》, 能源汽車(chē)積分并行管理辦法》鼓勵(lì) 該政策主要是針對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn) 車(chē)企生產(chǎn)低油耗車(chē)型(含混合動(dòng)力 行補(bǔ)貼,而混動(dòng)汽車(chē)行業(yè)主要按 汽車(chē)); 市場(chǎng)化原則發(fā)展; ② 《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022)》 ② 《國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排 鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē); 放標(biāo)準(zhǔn)》,該政策導(dǎo)致搭載 CHS ③ 國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼正在退坡。 產(chǎn)品的“國(guó)五”車(chē)型銷(xiāo)售受阻, 上述政策的具體影響詳見(jiàn)公司《2019 年 同時(shí)使相關(guān)產(chǎn)品和客戶(hù)開(kāi)發(fā)周期 年度報(bào)告》第三節(jié)關(guān)于行業(yè)情況的介 延長(zhǎng),成本增加。 紹。 無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)大: 正在改善: CHS 技術(shù)開(kāi)發(fā)難度大、前期所需研 ① 將通過(guò)自身平臺(tái)產(chǎn)品換代升級(jí),積 發(fā)投入高,導(dǎo)致無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)大。 極推動(dòng)與整車(chē)客戶(hù)合作開(kāi)發(fā)新車(chē) 自 CHS 公司成立至 2019 年 12 月, 型,增加產(chǎn)品銷(xiāo)售,降低無(wú)形資產(chǎn) 累計(jì)研發(fā)投入 16.88 億 元,其中 等單位固定成本攤銷(xiāo)。 計(jì)入無(wú)形資產(chǎn)的技術(shù)投入 10.55 ② 將通過(guò)對(duì)外提供技術(shù)服務(wù)、技術(shù)授 億元,每年無(wú)形資產(chǎn)技術(shù)投入攤銷(xiāo) 權(quán)/許可,增加技術(shù)服務(wù)收益。 約 1.06 億元。 產(chǎn)品成本高: 正在改善: ① CHS 是目前國(guó)內(nèi)唯一自主研發(fā) ① 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展, 的功率分流深度油電混合動(dòng)力系 電機(jī)、電機(jī)控制器、電池等核心零部件 統(tǒng)技術(shù)平臺(tái),其產(chǎn)品涵蓋混合動(dòng)力 成本已經(jīng)大幅降低。 專(zhuān)用變速箱(含雙電機(jī))、電機(jī)控 ② CHS 公司將通過(guò)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu) 制器、整車(chē)控制器、動(dòng)力電池能量 化、對(duì)關(guān)鍵零件部(如電機(jī)、電機(jī)控制 包(含 BMS)、油泵控制器等核心 器等)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)、對(duì)重要戰(zhàn)略合 零部件,對(duì)供應(yīng)商的篩選要求高, 作伙伴供應(yīng)鏈體系進(jìn)行融合等措施進(jìn) 供應(yīng)鏈體系建設(shè)挑戰(zhàn)大。 一步降低產(chǎn)品成本。 ② CHS 產(chǎn)品銷(xiāo)量未上規(guī)模,原材 ③ 開(kāi)發(fā)平臺(tái)建立完善后,可加快產(chǎn)品 料采購(gòu)成本和固定成本攤銷(xiāo)過(guò)高。 開(kāi)發(fā)進(jìn)度和規(guī)模化推廣以降低單位固 ③ 平臺(tái)開(kāi)發(fā)建設(shè)和驗(yàn)證周期長(zhǎng), 定成本。 初期投入大。 ④ 電池和電池材料業(yè)務(wù)和盈利的快速 ④ 針對(duì)電池和材料事業(yè)超預(yù)期 增長(zhǎng),可確保 CHS 后續(xù)投入的資源保障。 增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和資源聚焦,相應(yīng) 調(diào)整了 CHS 事業(yè)階段性戰(zhàn)略節(jié)奏。 (2)CHS 系統(tǒng)業(yè)務(wù)提供技術(shù)檢測(cè)服務(wù)的主要業(yè)務(wù)模式、對(duì)外檢測(cè)和內(nèi)部檢 測(cè)的金額和比例,公司預(yù)測(cè) 2020 年檢測(cè)收入將大幅提升的具體依據(jù)。 CHS 公司提供技術(shù)檢測(cè)服務(wù)的主要業(yè)務(wù)模式有兩種:一是滿(mǎn)足公司內(nèi)部研發(fā)項(xiàng)目試驗(yàn)和檢測(cè)需求的前提下,對(duì)外通過(guò)訂單、合同、協(xié)議方式承接外部客戶(hù)單位試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù);二是公司內(nèi)部根據(jù)各研發(fā)項(xiàng)目組的試驗(yàn)計(jì)劃,合理安排各項(xiàng)試 驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)。 2019 年,CHS 公司的檢測(cè)服務(wù)收入為 879.66 萬(wàn)元。其中,內(nèi)部試驗(yàn)檢測(cè)服 務(wù)模擬計(jì)算收入為 791.57 萬(wàn)元,占比 89.99%;外部試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)收入為 88.09萬(wàn)元,占比為 10.01%。 今年以來(lái),CHS 公司已與廣東汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司、廣州海關(guān)技術(shù)中心、廣州尼得科汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司、廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司等單位簽訂了合作協(xié)議,已實(shí)現(xiàn)外部檢測(cè)及試驗(yàn)服務(wù)收入 310.52 萬(wàn)元。預(yù)計(jì) 2020 年外部檢測(cè)及試驗(yàn)服務(wù)收入將大幅提升。 (3)針對(duì)新一代汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,請(qǐng)分析對(duì) CHS 公司的業(yè)務(wù)發(fā)展、 技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品及生產(chǎn)線更新升級(jí)的具體影響。 新一代汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將倒逼整車(chē)企業(yè)生產(chǎn)符合“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的新一代車(chē)型,CHS 公司作為混合動(dòng)力系統(tǒng)的提供商,需配合整車(chē)企業(yè)完成與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的控制軟件調(diào)整及整車(chē)排放標(biāo)定匹配等相關(guān)工作,需要一定的開(kāi)發(fā)周期,搭載 CHS 系統(tǒng)的新一代車(chē)型上市時(shí)間也將隨之推遲,但對(duì) CHS 公司技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品及生產(chǎn)線更新升級(jí)方向無(wú)直接影響。 對(duì) CHS 公司業(yè)務(wù)的影響主要體現(xiàn)在:①現(xiàn)有已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的適用“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型的變速箱產(chǎn)品訂單需求減少;②需要重新匹配客戶(hù)的“國(guó)六”車(chē)型開(kāi)發(fā);在技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品方面:CHS 公司已將滿(mǎn)足“國(guó)六”排放要求的產(chǎn)品更新和新一代產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)相結(jié)合同步開(kāi)發(fā)實(shí)施;在生產(chǎn)線更新升級(jí)方面:公司根據(jù)開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品,對(duì)生產(chǎn)線做相應(yīng)的少量改造升級(jí)工作;在固定資源和人員配置方面:公司需要分配一部分技術(shù)人員及固定資源參與到與整車(chē)廠的國(guó)六車(chē)型開(kāi)發(fā)工作中。 (4)結(jié)合公司在研發(fā)產(chǎn)品及已有訂單情況,說(shuō)明公司在混合總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,面對(duì)虧損的應(yīng)對(duì)措施,以及未來(lái)發(fā)展方向。 戰(zhàn)略布局及未來(lái)發(fā)展方向:CHS 公司作為國(guó)內(nèi)自主深度油電混合動(dòng)力系統(tǒng)技 術(shù)服務(wù)平臺(tái),將持續(xù)為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供混合動(dòng)力系統(tǒng)的整體解決方案。CHS 公司將著眼乘用車(chē)、輕型商用車(chē)、中重型卡車(chē)三大領(lǐng)域,為整車(chē)企業(yè)及行業(yè)客戶(hù)提供系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢(xún)、試驗(yàn)檢測(cè)及產(chǎn)品銷(xiāo)售等服務(wù),為節(jié)能減排與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的改造升級(jí)貢獻(xiàn)力量。 ○1 降成本:通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化、完善供應(yīng)鏈建設(shè),尤其是關(guān)鍵零部件和材料國(guó)產(chǎn)化等舉措進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本;同時(shí),通過(guò)加強(qiáng)公司內(nèi)部管理、優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)營(yíng)效率等方式降低管理費(fèi)用。 ○2 增收入:充分利用公司技術(shù)研發(fā)實(shí)力和試驗(yàn)檢測(cè)資源,加強(qiáng)對(duì)外技術(shù)合作,增加對(duì)外檢測(cè)與試驗(yàn)服務(wù)業(yè)務(wù)規(guī)模,增加收入;積極推動(dòng)與客戶(hù)的戰(zhàn)略合作和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),增加產(chǎn)品銷(xiāo)量,提升規(guī)模效益。 ○3 對(duì)內(nèi)做好 CHS 與電池材料板塊的戰(zhàn)略協(xié)同,相互支持,相互促進(jìn);對(duì)外加大技術(shù)、產(chǎn)品和資本合作力度,協(xié)同培育混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)生態(tài),共同分享產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。 2、年報(bào)披露,豐田國(guó)內(nèi)的混合動(dòng)力汽車(chē)所需動(dòng)力電池均由參股公司科力美獨(dú)家供應(yīng),科力美所需動(dòng)力電池正負(fù)極板、泡沫鎳材料均由公司的控股子公司科霸公司、常德力元供應(yīng)。2019 年度,上述公司均進(jìn)行了擴(kuò)產(chǎn),預(yù)計(jì)到 2021 年6 月將擴(kuò)產(chǎn)至 48 萬(wàn)臺(tái)套/年,同時(shí)公司鋼帶和合金粉等電池材料也正在進(jìn)入豐田供應(yīng)鏈體系。請(qǐng)公司:(1)描述科力美具體產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程,列示其近 3 年?duì)I業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本、凈利潤(rùn)、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和投資活動(dòng)現(xiàn)金流量等主要財(cái)務(wù)指標(biāo);(2)公司通過(guò)科霸公司、常德力元等公司向科力美供應(yīng)電池材料的情況,包括近 3 年發(fā)生額、具體產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域、采購(gòu)方式、交易定價(jià)及合理性等;(3)結(jié)合公司前期歷次向科力美的增資情況,說(shuō)明科力美相關(guān)資金的具體用途及產(chǎn)能變化情況,同時(shí)結(jié)合公司后續(xù)增資計(jì)劃、向科力美增資并銷(xiāo)售、定價(jià)等情況,說(shuō)明交易實(shí)質(zhì)和合理性,以及與之相關(guān)的收入確認(rèn)合規(guī)性,是否可能存在利益傾斜的情形;(4)結(jié)合目前訂單及產(chǎn)能狀況,說(shuō)明上述公司擬產(chǎn)能擴(kuò)張至 48 萬(wàn)臺(tái)套/年的測(cè)算依據(jù),擴(kuò)產(chǎn)的計(jì)劃(包括廠房設(shè)備、人員及工藝流程開(kāi)發(fā)等投入)、資金安排及使用進(jìn)度、尚需投資金額及相關(guān)缺口,并明確擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃是否存在障礙;(5)除通過(guò)科力美供應(yīng)豐田外,公司正負(fù)極板、泡沫鎳材料等電池材料的其他應(yīng)用領(lǐng)域、業(yè)務(wù)模式、銷(xiāo)售情況及主要下游客戶(hù)。 公司回復(fù): (1)描述科力美具體產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程,列示其近 3 年?duì)I業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本、 凈利潤(rùn)、總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和投資活動(dòng)現(xiàn)金流量等主要財(cái)務(wù)指標(biāo); 具體產(chǎn)品:車(chē)用鎳氫動(dòng)力蓄電池模塊組(用于油電混合動(dòng)力汽車(chē)) 生產(chǎn)過(guò)程:外購(gòu)原材料(極板、隔膜、電槽、極柱等)進(jìn)行加工、組裝、充 放電測(cè)試,具體如下: 1.極板加工 ①將正、負(fù)極大板進(jìn)行切割,得到單體用的極板 ②將加工好的正負(fù)極板覆上隔膜
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