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寧德時代楊琦:兩大技術(shù)并行化解上游材料漲價壓力

發(fā)布時間: 2016-01-28 08:50:22    來源: 電池中國網(wǎng)    作者: 吳麗娟
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[摘要]受益于新能源汽車行業(yè)景氣度攀升,2015年動力電池行業(yè)對上游鋰電池材料需求激增,呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。作為鋰電池主要原材料的碳酸鋰,價格更是從年初的3萬元/噸飆漲到年底接近20萬元/噸。

 

  2016年1月24日,第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館順利閉幕。寧德時代新能源科技有限公司市場總監(jiān)楊琦在論壇期間就如何應對電池原材料漲價等問題接受《電池中國》網(wǎng)的采訪。

  受益于新能源汽車行業(yè)景氣度攀升,2015年動力電池行業(yè)對上游鋰電池材料需求激增,呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。作為鋰電池主要原材料的碳酸鋰,價格更是從年初的3萬元/噸飆漲到年底接近20萬元/噸。

  楊琦表示,對于制造行業(yè)來說,任何一種原材料只要變成“剛需”,就有可能引來漲價。與鋰電池需要碳酸鋰類似,在技術(shù)較新的三元電池領(lǐng)域,稀缺的鈷資源也是一種必不可少的材料,隨著三元電池技術(shù)的進一步發(fā)展,鈷資源同樣可能成為行業(yè)發(fā)展瓶頸,面臨漲價風險。

  目前,寧德時代是全球排名第二的磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè),同時也是全球排名第五的三元電池生產(chǎn)企業(yè)。楊琦認為,考慮到經(jīng)濟安全的問題,選擇兩種技術(shù)并行發(fā)展,可以在一定程度上根據(jù)市場供需平衡來調(diào)節(jié)生產(chǎn),是化解原材料漲價壓力的一種方式。

(電池中國網(wǎng)獨家稿件,如需轉(zhuǎn)載請注明出處)

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