第二季度和2014年全年展望
　　我們預(yù)計(jì)第二季度可以交付7，500臺Model S，全年的目標(biāo)交付量是35，000臺。我們季度的產(chǎn)量目標(biāo)是8500-9000臺，這將代表比上一季度增加了13% 至19%由于到亞洲和歐洲的在途定制車輛不斷增加，產(chǎn)量同樣比交付量高。這里面也含有右座駕駛的車輛，用以滿足右駕的市場。產(chǎn)量和交付量的差異在未來季度預(yù)計(jì)會降低。電池供應(yīng)量也繼續(xù)局限我們第二季度的產(chǎn)量，但第三季度應(yīng)有改善。
　　我們已開始特斯拉租賃服務(wù)，但鑒于訂車與交車之間的時間差異，我們預(yù)計(jì)第二季度會有約200臺車采用租賃。更多的租賃車輛訂單會在第三季度交付，所以未來租賃車輛數(shù)目將會有增長。
　　對于租賃的車輛，租賃的收入將在租賃期內(nèi)的會計(jì)準(zhǔn)則統(tǒng)計(jì)口徑和非會計(jì)準(zhǔn)則統(tǒng)計(jì)口徑的財報里確認(rèn)。相反，其他汽車制造商如果先把車輛賣給獨(dú)立的經(jīng)銷商，就算車輛最終是以租賃的方式提供給消費(fèi)者，其總收入會以車輛的總價格確認(rèn)。故此，為了能與其他汽車制造商做出比較，我們打算在未來的股東信里包含一個附加表，總結(jié)每季度租賃車輛的總價格。
　　我們剛開始為奔馳B系列車輛（B-Class）生產(chǎn)動力總成，是這個項(xiàng)目一個重要的里程碑。我們預(yù)計(jì)生產(chǎn)會很快提升，全年會持續(xù)看到增長。
　　我們預(yù)計(jì)從第一到第二季度的汽車非會計(jì)準(zhǔn)則毛利率會有輕微增長。隨著生產(chǎn)效率和零部件的成本的改善，我們相信到了今年第四季度，我們的汽車非會計(jì)準(zhǔn)則毛利率應(yīng)該仍然可以達(dá)到28%的目標(biāo)。
　　第二季度R&D 和SG&A的營業(yè)外支出預(yù)計(jì)會分別增加30%及15%。雖然我們將會開始車輛租賃，投資R&D及地域擴(kuò)展，以非會計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，我們依然預(yù)計(jì)第二季度會是輕微獲利的。
　　我們?nèi)匀淮蛩惚灸晖顿Y6.5 – 8.5億的資本支出，用于擴(kuò)充生產(chǎn)，擴(kuò)大商店，服務(wù)中心及超級充電站的網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展Model X及Model S，以及開始千兆工廠的施工。因著這些舉措，我們預(yù)計(jì)2014年在考慮租賃所需的equities之前，可能會出現(xiàn)輕微的負(fù)自由現(xiàn)金流。
　　這一年我們將繼續(xù)精準(zhǔn)地執(zhí)行我們的發(fā)展計(jì)劃。