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整車節(jié)能減排如火如荼 蓄電池技術(shù)升級(jí)迫在眉睫

發(fā)布時(shí)間: 2014-05-08 11:24:32    來源: 第一車網(wǎng)
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[摘要]4月底開幕的2014北京國際車展上,最紅火的關(guān)鍵詞莫過于“節(jié)能減排”。龍頭企業(yè)開展的如火如荼的整車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,將會(huì)對(duì)汽車零配件行業(yè)帶來怎樣的推動(dòng)作用?這是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

  4月底開幕的2014北京國際車展再度將世人的眼球抓回至汽車業(yè)。從已曝光的信息來看,本屆北京車展不僅是各大汽車品牌斗秀新車的精彩秀場(chǎng),更是他們拼設(shè)計(jì)、拼技術(shù)的一場(chǎng)饕餮盛宴。其中,既不乏賓利、凱迪拉克、大眾、豐田、沃爾沃這樣的國際大牌集中火力展示其最新的動(dòng)力總成技術(shù);又有上汽集團(tuán)這樣的國內(nèi)汽車領(lǐng)軍企業(yè)公布全新的動(dòng)力總成發(fā)展戰(zhàn)略。作為產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭,開展的如火如荼的整車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,將會(huì)對(duì)汽車零配件行業(yè)帶來怎樣的推動(dòng)作用?這是業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

  節(jié)能減排,為整車產(chǎn)品注入創(chuàng)新價(jià)值

  本屆車展上,最紅火的關(guān)鍵詞莫過于“節(jié)能減排”。大眾品牌在原有的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上,又推出了駐車起停模式及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)。美系車的代表凱迪拉克不甘示弱的強(qiáng)調(diào)其最新的“輕量化設(shè)計(jì)”。而上汽集團(tuán)則將“節(jié)能減排”上升到了戰(zhàn)略高度,在其公布的2015年至2020年全新動(dòng)力總成戰(zhàn)略中,明確提出未來的產(chǎn)品將在碳排放減少量、動(dòng)力性提升和經(jīng)濟(jì)性提升三大指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)三個(gè)“超過20%”。

  在如火如荼的汽車技術(shù)革新中,“節(jié)能減排”已經(jīng)逐步成為與汽車安全性、智能車聯(lián)網(wǎng)并駕齊驅(qū)的行業(yè)趨勢(shì),以及汽車企業(yè)參與未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心價(jià)值之一。這一趨勢(shì)也勢(shì)必將延伸至與整車制造業(yè)休戚與共的汽車零配件行業(yè)。對(duì)于整車企業(yè),汽車零配件的每次技術(shù)革新都能為其創(chuàng)新價(jià)值。比如,上世紀(jì)90年代,全球汽車蓄電池的領(lǐng)軍品牌VARTA瓦爾塔就曾將鉛蓄電池由注水型電池升級(jí)為免維護(hù)電池,極大的增加了整車產(chǎn)品的耐用性和經(jīng)濟(jì)性。而對(duì)于零配件企業(yè),毫無疑問,整車制造業(yè)的技術(shù)趨勢(shì)就代表著更為廣闊的終端需求和市場(chǎng)前景。

  小型化、節(jié)能化,汽車零配件革新之路勢(shì)在必行

  事實(shí)上,圍繞“節(jié)能減排”的技術(shù)革新已經(jīng)在汽車零配件行業(yè)中初露端倪,只是程度各不相同。在邁步較快的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域中,“小型化、節(jié)能化”設(shè)計(jì)效果顯著、出盡風(fēng)頭。沃爾沃在今年推出的Drive-E引擎采納了模塊化、輕量化和更緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),使其比之前的產(chǎn)品一舉降低多達(dá)35%的油耗。而在汽車蓄電池行業(yè),沿著這一路經(jīng)的技術(shù)革新則成為企業(yè)打破產(chǎn)品同質(zhì)化怪圈的關(guān)鍵所在。在今年1月的北美車展上,VARTA瓦爾塔就已宣布以新一代蓄電池技術(shù)PMV為核心開始推動(dòng)汽車蓄電池技術(shù)的升級(jí)換代。據(jù)悉,PMV將通過全新的優(yōu)化設(shè)計(jì)和新型環(huán)保材料的應(yīng)用讓傳統(tǒng)鉛蓄電池產(chǎn)品取得節(jié)能環(huán)保的雙重效果。在已完成部分升級(jí)的北美和歐洲市場(chǎng),應(yīng)用PMV技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)取得了積極的市場(chǎng)響應(yīng)。可以預(yù)見,這一全新技術(shù)引入中國市場(chǎng)后將對(duì)國內(nèi)汽車蓄電池領(lǐng)域的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力起到新一輪的催化作用。

  關(guān)于VARTA瓦爾塔蓄電池

  VARTA瓦爾塔隸屬于美國江森自控能源動(dòng)力業(yè)務(wù)——世界領(lǐng)先的汽車蓄電池制造商,全球首家為量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車提供鋰離子電池的公司。VARTA瓦爾塔1888年成立于德國哈根,是歐洲最著名的汽車蓄電池品牌。自創(chuàng)始以來,以其高端質(zhì)量與前沿科技提供適合各類車型使用的多種規(guī)格頂級(jí)蓄電池產(chǎn)品,成為世界各大著名汽車廠商的首選。擁有近130年悠久歷史,堪稱世界汽車蓄電池行業(yè)的翹楚。2005年,VARTA瓦爾塔品牌隨美國江森自控公司能源動(dòng)力業(yè)務(wù)進(jìn)駐中國市場(chǎng)。江森自控針對(duì)中國汽車的使用特性與需求,在其優(yōu)良的技術(shù)基礎(chǔ)上推出高品質(zhì)的免維護(hù)蓄電池產(chǎn)品系列,以服務(wù)中國廣大的汽車用戶,常規(guī)汽車、起停汽車、混合動(dòng)力及純電動(dòng)車上都能找到瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品。今天,全球數(shù)以百萬計(jì)的消費(fèi)者都選擇信賴瓦爾塔的創(chuàng)新型產(chǎn)品。
 

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