得益于國家對(duì)新能源動(dòng)力車發(fā)展的重視,以及緩解霧霾天氣對(duì)生活的影響,中國的電動(dòng)車市場迎來了爆發(fā)式的增長。有機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示,電動(dòng)自行車到2020年保有量將達(dá)到1.6億輛,隨之帶動(dòng)了鋰電池的發(fā)展,預(yù)測到2020年鋰電池市場份額達(dá)10%。
　　全球領(lǐng)先的研究集團(tuán)益普索在近日發(fā)布的《2013年中國電動(dòng)車及電動(dòng)車動(dòng)力電池市場及行業(yè)分析》研究報(bào)告中稱,由于政府鼓勵(lì)使用替代能源減小對(duì)石油的依賴性以及緩解霧霾天氣對(duì)居民生活的影響,再加上受環(huán)境友好型電動(dòng)汽車制造商強(qiáng)勁需求的推動(dòng),預(yù)測到2020年,中國電動(dòng)自行車的保有量將達(dá)到1.6億輛,2013年至2020年期間電動(dòng)自行車年復(fù)合年增長率為4%。電動(dòng)自行車動(dòng)力電池的銷售額預(yù)計(jì)在此期間實(shí)現(xiàn)6%的年復(fù)合增長率,一級(jí)市場和二級(jí)市場的銷售額預(yù)計(jì)達(dá)到76億美元。
　　該報(bào)告還分析指出,受農(nóng)村市場中老年人的追捧,電動(dòng)三輪車在中國的銷售增速將進(jìn)一步加快。2013年,中國電動(dòng)三輪車保有量達(dá)2093萬輛,同比增長46%;到2020年,鑒于中國老齡化人口的不斷增多,該產(chǎn)品保有量有望攀升至1.02億輛。得益于此,電動(dòng)三輪車動(dòng)力電池的銷售額預(yù)計(jì)在2013年至2020年間將取得27%的復(fù)合年增長率,達(dá)到70億美元,屆時(shí)形成與電動(dòng)自行車電池需求幾乎同等規(guī)模的龐大市場。
　　與此同時(shí),在中國大力倡導(dǎo)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的新形勢下,低速電動(dòng)汽車將迎來大的發(fā)展機(jī)遇。2013年,其保有量已達(dá)43萬輛,2020年有望達(dá)到479萬輛,支持低速電動(dòng)汽車有較強(qiáng)價(jià)格競爭優(yōu)勢的鉛電池在未來也將獲得新的增長。
　　目前,國內(nèi)鉛電池制造商已從以前的1900多家減少至200家左右,其原因是它們中的大多數(shù)在環(huán)保部2011年實(shí)施環(huán)境審查風(fēng)暴后關(guān)閉。盡管鉛電池在電動(dòng)車市場里的主導(dǎo)地位在不久的將來依然會(huì)保持下去,但技術(shù)升級(jí)將逐步促進(jìn)鋰電池的發(fā)展,鋰電池有望在電動(dòng)自行車市場實(shí)現(xiàn)快速增長。益普索預(yù)測,到2020年,鋰電池市場份額會(huì)達(dá)到10%左右。