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國內(nèi)最大電動(dòng)汽車生產(chǎn)線落戶濰坊

發(fā)布時(shí)間: 2014-07-18 15:40:04    來源: 太平洋汽車網(wǎng)
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[摘要] 最近,中國汽車技術(shù)研究中心已起草了電動(dòng)車市場準(zhǔn)入政策,最早有望年內(nèi)獲批。這一政策的出臺(tái)將意味著,中國電動(dòng)車生產(chǎn)不再局限于傳統(tǒng)汽車制造商,而新的參與者或?qū)⑾裉厮估粯樱闷渖瞄L的技術(shù)對市場帶來沖擊,這勢必會(huì)給中國電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來新的利好。

  最近,中國汽車技術(shù)研究中心已起草了電動(dòng)車市場準(zhǔn)入政策,最早有望年內(nèi)獲批。這一政策的出臺(tái)將意味著,中國電動(dòng)車生產(chǎn)不再局限于傳統(tǒng)汽車制造商,而新的參與者或?qū)⑾裉厮估粯樱闷渖瞄L的技術(shù)對市場帶來沖擊,這勢必會(huì)給中國電動(dòng)汽車的發(fā)展帶來新的利好。
  據(jù)悉,國內(nèi)最大的專業(yè)電動(dòng)汽車流水線已落戶雷丁,雷丁雖然進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域不早,但現(xiàn)已累計(jì)投資20億元,建成了占地8萬平方米,建筑面積15萬平方米的國內(nèi)最大的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地,屬于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“膽大型”。據(jù)了解,該基地全部按乘用車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行總體規(guī)劃,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大制造工藝車間,可達(dá)成15萬輛的年產(chǎn)能。所以基地的落成標(biāo)志著雷丁已擁有新能源電動(dòng)汽車的研發(fā)、制造、銷售的綜合體系能力。所以該基地的建成不僅能夠促進(jìn)濰坊本地的經(jīng)濟(jì),更能帶動(dòng)濰坊,甚至整個(gè)山東地區(qū)的新能源汽車發(fā)展。讓山東省在能源汽車汽車的布局日益成熟。
  雖然電動(dòng)車行業(yè)的春天已經(jīng)來臨,但作為電動(dòng)車制造廠商還需要更多內(nèi)功加以修煉,將責(zé)任心融入到產(chǎn)品細(xì)節(jié)和企業(yè)戰(zhàn)略,包括雷丁在內(nèi)的電動(dòng)車廠商還有很長的一段路要走。

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