以下提供試驗(yàn)中記錄的圖表，其中藍(lán)色的曲線代表放電電流，數(shù)值見右側(cè)坐標(biāo)；紅色曲線代表放電電壓，數(shù)值見左側(cè)坐標(biāo)；橫坐標(biāo)指示放電時(shí)間。理想的波形放電電壓應(yīng)該是平穩(wěn)沒有波動(dòng)的。

符合標(biāo)準(zhǔn)要求的輸出波形

不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的輸出波形

　　（三）移動(dòng)電源的額定容量、電池能量指的是什么？容量虛標(biāo)？

　　檢測結(jié)果表明，60批次樣品中有26批次樣品不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，符合率僅為56.7%。其中10批次樣品涉嫌容量虛標(biāo)，占所有樣品的16.7%，最嚴(yán)重的容量虛標(biāo)，電池容量只能達(dá)到制造商明示值的56%，10000mAh的電芯實(shí)際上只有5600mAh。目前市場上銷售的產(chǎn)品上標(biāo)注的額定容量是移動(dòng)電源電芯的容量，標(biāo)準(zhǔn)上稱為電池能量。因?yàn)殡娦镜碾妷簽?.7V，不能直接為智能手機(jī)充電，需要經(jīng)過升壓電路將電壓升到USB標(biāo)準(zhǔn)電壓5V后才能為智能手機(jī)充電，CIAPS0001-2014 《USB接口類移動(dòng)電源》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的額定容量就是5V時(shí)的容量。例如10000mAh的電池能量，理論上完全轉(zhuǎn)換的移動(dòng)電源額定容量為7400mAh。消費(fèi)者需要注意這兩者的不同。

　　有鑒于此，民航引入Wh這個(gè)單位，它指的是電壓乘以電流的結(jié)果。電池能量10000mAh/3.7V與理論額定容量7400mAh/5V都相當(dāng)于民航規(guī)定的37Wh，不容易引起誤解，例如民航規(guī)定“嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶”，這160Wh相當(dāng)于43000 mAh電池能量移動(dòng)電源產(chǎn)品。

　　從樣品實(shí)際情況來看，目前市場上銷售的移動(dòng)電源產(chǎn)品所標(biāo)識(shí)的容量均為標(biāo)準(zhǔn)定義的電池能量，按照標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)得到的是移動(dòng)電源實(shí)際能夠釋放的能量，兩者之間不能直接比較，為此我們把實(shí)測額定容量數(shù)據(jù)理論折算成電池能量，再利用產(chǎn)品實(shí)測的效率數(shù)據(jù)，換算成電池能量的檢測值，然后與產(chǎn)品上標(biāo)稱的電池能量進(jìn)行比較，判斷產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)于兩者相差達(dá)到10%以上則認(rèn)為涉嫌容量虛標(biāo)。