論壇以“新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主題，主要探討能源、交通、商業(yè)模式、互聯(lián)網(wǎng)、智能城市等如何與電動(dòng)汽車發(fā)展協(xié)調(diào)互動(dòng)，構(gòu)成一個(gè)良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　本場(chǎng)分論壇將圍繞“新能源公交車如何從示范走向產(chǎn)業(yè)化”課題展開相關(guān)討論。本場(chǎng)嘉賓有丁榮軍、胡劍平、李永生、于秉華、黃宏生。

　　一、丁榮軍：電動(dòng)公交產(chǎn)業(yè)要重視基礎(chǔ)研究

　　丁榮軍：各位嘉賓，大家上午好，很高興參加這個(gè)會(huì)，剛才聽了王主任的報(bào)告，有感而發(fā)，我想講兩層意思，第一通過(guò)這幾年我們國(guó)家的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)公交車越來(lái)越走向電動(dòng)化。但是我覺(jué)得在這個(gè)電動(dòng)化的過(guò)程中間我個(gè)人認(rèn)為，這里邊還是有很多的事情值得我們進(jìn)一步去研究，在前面的板塊講了這個(gè)電池，其實(shí)我覺(jué)得除了電池以外，可能還有很多的技術(shù)，比如說(shuō)傳統(tǒng)技術(shù)里面的核心芯片，包括傳感器，包括外來(lái)電動(dòng)公交車用久了以后，因?yàn)槎际禽d人的，電用久了以后對(duì)人的安全問(wèn)題等等，我覺(jué)得還有很多相應(yīng)的技術(shù)問(wèn)題需要我們研究，第二個(gè)是剛才聽了王主任的報(bào)告以后讓我想起另外一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在國(guó)外有很多城市用混合動(dòng)力公交車。我覺(jué)得可能這個(gè)里邊，剛剛的報(bào)告，可能對(duì)七種不同的純電動(dòng)公交車做了很好的比較，有沒(méi)有可能我們這個(gè)百人會(huì)，就深混或者是中混和純電動(dòng)再做一個(gè)比較，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)在目前，至少就是說(shuō)我個(gè)人的觀點(diǎn)，未來(lái)純電動(dòng)可能是發(fā)展的方向，但是在發(fā)展過(guò)程中，是不是我們就一下子把這個(gè)混合動(dòng)力的就全部取消掉，因?yàn)楫吘箛?guó)家政策在變化，政策一變化以后可能就使得所有的廠家和用戶都在往純電動(dòng)走，所以這個(gè)里邊我覺(jué)得可能還是值得研究。

　　畢竟公交是一個(gè)公共服務(wù)設(shè)施，可能像北京、上海等大城市政府有錢，要推廣到中小城市，采購(gòu)成本等方方面面還是受到限制。另外一個(gè)方面我個(gè)人的觀點(diǎn)，因?yàn)殡姵兀覍?duì)電池確實(shí)不是很清楚，就是說(shuō)回收技術(shù)到底有沒(méi)有過(guò)關(guān)，因?yàn)殡姵貙?duì)土地的污染是很嚴(yán)重的。不要最后清潔了城市，讓我們的農(nóng)村土地都受到了污染，我就想講這么多，謝謝大家。

　　畢竟公交是一個(gè)公共服務(wù)設(shè)施，可能像北京、上海等大城市政府有錢，要推廣到中小城市，采購(gòu)成本等方方面面還是受到限制。另外一個(gè)方面我個(gè)人的觀點(diǎn)，因?yàn)殡姵兀覍?duì)電池確實(shí)不是很清楚，就是說(shuō)回收技術(shù)到底有沒(méi)有過(guò)關(guān)，因?yàn)殡姵貙?duì)土地的污染是很嚴(yán)重的。不要最后清潔了城市，讓我們的農(nóng)村土地都受到了污染，我就想講這么多，謝謝大家。