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法國儲能項目凸顯歐洲電池的高成本

發(fā)布時間: 2015-07-10 09:27:51    來源: pv-magazine
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[摘要]雖然所涉及的技術(shù)表現(xiàn)完美,但更廣范圍的部署仍然太過昂貴。存儲技術(shù)的經(jīng)濟(jì)模式目前在歐洲的大部分主要電網(wǎng)尚不可行。

 

  法國EDF是歐盟“Grid4EU”能源測試項目的一部分,該機(jī)構(gòu)日前公布了其下屬機(jī)構(gòu)ERDF所進(jìn)行的3千萬歐元Nice Grid項目的數(shù)據(jù)。結(jié)果顯示,雖然所涉及的技術(shù)(緊湊型電池連接到屋頂太陽能及公用事業(yè)級電池連接到ERDF的當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)絡(luò))表現(xiàn)完美,但更廣范圍的部署仍然太過昂貴。存儲技術(shù)的經(jīng)濟(jì)模式目前在歐洲的大部分主要電網(wǎng)尚不可行。

  Nice Grid項目電池儲能的價格為500-1000歐元/kWh,此外還另有30%的逆變器和安裝成本。這一價格在歐洲絕大部分市場沒有經(jīng)濟(jì)競爭力。

  公用事業(yè)級別上,ERDF使用了兩個100kWh電池連接到住宅光伏發(fā)電、兩個600kWh電池連接到低壓電網(wǎng),及600kWh的電池連接到一個高壓電網(wǎng),總開支為200萬歐元。但目前電池的高成本意味著在價格進(jìn)一步下降之前,ERDF將不會更廣泛地推出這類項目。

  Grid4EU方案有多個試點項目,其中包括德國的RWE、西班牙的Iberdrola、意大利的Enel、瑞典的Vattenfall和捷克的CEZ,都在測試改善目前電網(wǎng)的方法。Iberdrola正在測試將電動汽車接入電網(wǎng),CEZ則在測試熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)。

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