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動力電池競爭格局將顯著分化 成本有逾40%的下降空間

發(fā)布時間: 2015-10-10 09:42:24    來源: 蓋世汽車網(wǎng)
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[摘要]招商證券近日發(fā)布研報稱,鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。研報稱,鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間。

 

  招商證券近日發(fā)布研報稱,鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。研報稱,鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間。從原有的電子消費品市場進(jìn)入汽車市場,需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級,其背后企業(yè)的經(jīng)營效益也將隨之顯著改善。

  汽車用鋰離子動力電池還有較大的成本下降空間。研報指出,在理想情況下測算,當(dāng)前鋰離子動力電池成本還有40%以上的下降空間:一方面,這將弱化政府補貼對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用,使路徑更加市場化;另一方面,在滿足市場質(zhì)量要求情況下,具有良好成本控制能力的企業(yè)在競爭中將有望脫穎而出。

  研報分析稱,對于鋰離子動力電池產(chǎn)能擴張應(yīng)保持樂觀謹(jǐn)慎的態(tài)度。單從產(chǎn)品制造的角度看,可以將鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力,從低到高分為三個層級:具備充足的產(chǎn)能;具備具有競爭力的工程能力;具備領(lǐng)先市場甚至引領(lǐng)市場的技術(shù)能力。基于此,國內(nèi)汽車動力鋰電未來行業(yè)競爭格局則會出現(xiàn)顯著性分化,而企業(yè)對于未來市場的判斷,本質(zhì)是對公司未來可能具備能力層級的判斷。優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加速成長。

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