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特斯拉證實Powerwall10kWh電池已經(jīng)停產(chǎn)

發(fā)布時間: 2016-03-22 09:34:17    來源: 電力地圖
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[摘要]特斯拉已經(jīng)將其10kWh電池及其相關(guān)信息從Powerwall網(wǎng)站悄然撤下。特斯拉最初未作任何解釋,這引發(fā)業(yè)內(nèi)人士猜測。今天,特斯拉證實,其家用10kWh電池已經(jīng)停產(chǎn)。

 

  特斯拉已經(jīng)將其10kWh電池及其相關(guān)信息從Powerwall網(wǎng)站悄然撤下。特斯拉最初未作任何解釋,這引發(fā)業(yè)內(nèi)人士猜測。今天,特斯拉證實,其家用10kWh電池已經(jīng)停產(chǎn)。

  特斯拉家庭用電池能量墻Powerwall分為兩種,一種是6.4kWh的價格為$3,000美元,一種是10kWh的價格為$3,500美元,停產(chǎn)的是10kWh的(見下圖)。

  特斯拉的Powerwall是希望賣給那些在電網(wǎng)出故障停電時還能在家安心用電的消費者。但問題是,用鋰離子做備用電池的經(jīng)濟性不再有吸引力,特別是特斯拉的Powerall系統(tǒng),其逆變器和其他配件的價錢還不包括在售價之內(nèi)。

  “一些可以提供1000次循環(huán)的鉛酸電池的標(biāo)價都比特斯Powerwall的$3,500美元的成本還低一半,”GTM Research高級儲能分析師Manghani說。“對于只需提供500次循環(huán)的純粹的電力備份來說,鉛酸電池或發(fā)電機組的方式更經(jīng)濟。”

  在加州,儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展得益于加州的自發(fā)電激勵計劃(Self-Generation Incentive Program,SGIP)。但是,加州監(jiān)管機構(gòu)表示,電池系統(tǒng)需要能夠達到一周循環(huán)完全充放電五次才能有資格申請這個計劃,這就將特斯拉的大功率電池排除在外了。

  “經(jīng)過對現(xiàn)有的自發(fā)電激勵計劃(SGIP)討論后,可能會對電池性能的要求更高,像是10千瓦時/500次循環(huán)的產(chǎn)品就不合格了。總之,市場的期望價格是$3,500美元,但產(chǎn)品必須是電池能達到多于500次循環(huán)。”GTM Research高級儲能分析師Manghani介紹說。

  一份GTM的“針對分時電價、自發(fā)自用的家庭儲能”研究報告顯示:只有在一定條件下儲能才有其經(jīng)濟性。例如在夏威夷,在州政府提供的補貼政策下,太陽能+儲能的經(jīng)濟性看上去就比電網(wǎng)供電更具吸引力。

  隨著10千瓦時的產(chǎn)品下架,在其Powerwall網(wǎng)站上,特斯拉繼續(xù)提供規(guī)格為6.4千瓦時的電池,售價$3,000美元,保修期為10年。

  不過,一個更大、更便宜的集成多個電池組的產(chǎn)品很快就會加入到特斯拉的陣容。今年一月,特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克宣布一項新的Powerwall產(chǎn)品將在今年夏天發(fā)布。

  “我們已經(jīng)有特斯拉Powerwall和Powerpack兩類產(chǎn)品,我們有更多的產(chǎn)品目前正在全世界進行測試,我們很快會看到結(jié)果,”馬斯克在巴黎向特斯拉車主們介紹。“我們大概會在今年的七、八月份推出Powerwall的兩個升級版本。”

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