動力電池在電動汽車市場爆發(fā)的帶動下迎來發(fā)展的機遇期，鋰電池材料也隨之進入轉(zhuǎn)型升級的調(diào)整階段，高端材料仍存在較大的替代空間。

　　在近日舉行的高工鋰電年會“湖州創(chuàng)亞-材料專場”上，來自不同材料領(lǐng)域的專家深度解析了當(dāng)前中國鋰電池材料市場的狀況。深耕細分領(lǐng)域，加強技術(shù)創(chuàng)新，以差異化產(chǎn)品加速進口鋰電材料替代成為業(yè)內(nèi)共識。

　　業(yè)內(nèi)權(quán)威機構(gòu)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)率先發(fā)布了2014年中國鋰電池材料市場的調(diào)研數(shù)據(jù)，2014年四大核心材料在動力電池的帶動下，都出現(xiàn)了顯著的增長，增幅超過往年同期。

　　但不容忽略的是，國產(chǎn)鋰電池材料在出貨量增長的同時，仍未擺脫低端價格戰(zhàn)的怪圈。高端領(lǐng)域難以滿足需求，低端領(lǐng)域需求過剩成為擺在中國鋰電企業(yè)面前的突出矛盾，如何突圍高端鋰電材料市場成為大多數(shù)中國企業(yè)迫切需要解決的問題。

　　湖州創(chuàng)亞總經(jīng)理胡博、卓能新能源技術(shù)副總裁鄧綸浩、紫江新材料副總經(jīng)理賀愛忠、天賜新材料技術(shù)研發(fā)中心總監(jiān)劉建生、五星鋁業(yè)總經(jīng)理樊玉慶、日本瑞翁主席研究員王鍵博士、武漢千里馬電源機械總經(jīng)理謝敬文、新宙邦鋰電與超容事業(yè)部總經(jīng)理毛玉華、天津巴莫副總經(jīng)理阮慶征、星源材質(zhì)董事長陳鍵等材料領(lǐng)域資深人士在9日下午的會議上作了精彩報告，對鋰電池材料未來的發(fā)展作了深入的探討。

　　電動汽車帶動材料行業(yè)高速增長

　　GBII分析師高小兵分析了2014年中國鋰電池材料領(lǐng)域的基本概況。2014年四大核心材料都出現(xiàn)了不同程度的高速增長，這些主要得益于電動汽車市場的爆發(fā)。

　　正極材料方面，2014年產(chǎn)量是1.15萬噸，相對2013年同比增長超過150%；負極材料出貨量5.16萬噸，同比增長32%；電解液出貨量是4.25萬噸，同比增長26%；隔膜產(chǎn)能是4.2億平米，同比增長57%。

　　高小兵解釋，2014年正極材料的增長主要是來自于三元材料和鐵鋰，特別是磷酸鐵鋰，增速超過150%，其增長主要受新能源汽車的增長所帶動。未來幾年，正極、負極、電解液、隔膜四大材料還將繼續(xù)保持一定幅度的高速增長。

　　事實上，電動汽車市場的高速發(fā)展對鋰電池其他的材料也帶來了新的發(fā)展機遇。

　　“隨著鋰電池產(chǎn)量突飛猛進，鋁箔的用量也不斷加大，這對國內(nèi)的鋁箔行業(yè)產(chǎn)生了一定的刺激和發(fā)展，為鋁箔的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提出了一條新發(fā)展路途。”五星鋁業(yè)總經(jīng)理樊玉慶表示，鋰電池的用途大大拓寬，尤其動力電池市場的興起，對鋰電池用鋁箔的發(fā)展起到了重要的推進作用。