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電動(dòng)汽車百人會|分論壇六:電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施

發(fā)布時(shí)間: 2015-01-16 14:22:34    來源: 電池中國網(wǎng)
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[摘要]2015年1月13~14日,中國電動(dòng)汽車百人會(以下簡稱百人會)首屆論壇在北京釣魚臺國賓館召開。本場分論壇將圍繞“電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施”課題展開相關(guān)討論。

  第三個(gè)各個(gè)方面的協(xié)調(diào)力度有了進(jìn)一步加強(qiáng)。這也是其實(shí)剛才很多專家都已經(jīng)提到了,我們一個(gè)車廠和我們的應(yīng)用端的協(xié)調(diào)。第二個(gè)是政策和,比如說我們要建充電設(shè)施,這些資金和補(bǔ)貼,或者是說盈利的模式怎么樣能夠用得好,這樣的還是一個(gè)很大的問題。建充電設(shè)施的時(shí)候,還有用地和規(guī)劃,剛才說到的這些。現(xiàn)在實(shí)際上我們?nèi)ツ昴甑滓呀?jīng)有了一個(gè)建設(shè)部出臺,正準(zhǔn)備出臺的,我們已經(jīng)會簽過了,準(zhǔn)備充電設(shè)施的在一些公共場所的配套,有一個(gè)明確的要求。而且國土部門也需要對這些充電設(shè)施開綠燈,盡可能的讓這些設(shè)施能夠建到位。
  所以說有一些政策也不協(xié)調(diào),上下游不協(xié)調(diào),政策不協(xié)調(diào),或者是說標(biāo)準(zhǔn)之間也不太協(xié)調(diào),所以說我覺得各個(gè)方面的協(xié)調(diào)的力度,有待進(jìn)一步加強(qiáng)。這是我談的第二個(gè)問題,就是說在當(dāng)前,我認(rèn)為主要存在著這三個(gè)方面的問題。一個(gè)是認(rèn)識不是太一致。第二個(gè)思路不是太清晰,第三個(gè)協(xié)調(diào)的力度有待加強(qiáng)。
  第三點(diǎn)是下一步我們應(yīng)該怎么辦,我認(rèn)為還是要講究統(tǒng)一認(rèn)識,要對電動(dòng)汽車發(fā)展有一個(gè)戰(zhàn)略高度的重新認(rèn)識,我想至少有這么三個(gè)原因可以讓我們認(rèn)識到電動(dòng)汽車發(fā)展的重要性:
  第一個(gè)是個(gè)我們能源結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致我們必須要大力發(fā)展電動(dòng)汽車,就是說現(xiàn)在我們希望用更多的新能源,風(fēng)能,太陽能。這樣的一些能源結(jié)構(gòu)過程中,我們也希望在交通的終端消費(fèi)者更多的用電能,這樣的話就需要用電動(dòng)汽車,這是能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的角度。
  第二個(gè)就是說從環(huán)保的角度。我覺得也是需要環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的角度,也需要我們大力的發(fā)展電動(dòng)汽車。大家可以想象這些霧霾的來源,我們且不敢代言說和交通有多大的關(guān)系,但是如果城里邊跑的幾百萬輛的車,都是沒有排放,沒有聲音的。這個(gè)效果是非常棒的,所以從簡單的來講覺得應(yīng)該發(fā)展這個(gè)東西,第三個(gè),電動(dòng)汽車也是我們智能電網(wǎng)希望出現(xiàn)的一個(gè)很重要的設(shè)備。我們電網(wǎng)發(fā)展過程中,最近我們大力推動(dòng)智能電網(wǎng)的建設(shè),我們能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)候,感覺到我們用風(fēng)電和太陽能這樣的風(fēng)電和太陽能就需要我們電網(wǎng)的智能化,在電網(wǎng)智能化的過程中,就需要我們有可以調(diào)用的負(fù)荷,而電動(dòng)車在一些先進(jìn)國家被證明到,可以通過價(jià)格信號有效調(diào)用的符號,也就是說我們可以想象,我們通過智能電網(wǎng)能夠預(yù)測到下一個(gè)時(shí)代會有很多的風(fēng)和太陽,太陽能能量,這樣的話我們可能,比如說我們多出兩百萬來的發(fā)電負(fù)荷,這樣的話我們可以通過價(jià)格信號,讓下一個(gè)小時(shí)多出兩百萬的電動(dòng)車的充電服務(wù)出來。這樣的話我們的智能電網(wǎng)會成為一個(gè)有效的互動(dòng)設(shè)施,這樣也就是說為什么剛才我和張董事長說,希望他們在這一塊做能源服務(wù)的小公司,可以為緊貼用戶的綜合能源服務(wù)公司。在將來會有很大的市場。
  從這三個(gè)角度來說,我覺得電動(dòng)汽車的發(fā)展是一種必然的趨勢,應(yīng)該說在通過大家家的齊心協(xié)力會發(fā)展得更好一些,第二個(gè)就是要厘清思路,走出一條符合電動(dòng)車和充電設(shè)施特征的創(chuàng)新發(fā)展道路。
  剛才我們談問題的時(shí)候,感覺到電動(dòng)車本身的發(fā)展速度不是特別的清晰,那么充電設(shè)施的思路很難清晰。我們現(xiàn)在做充電設(shè)施規(guī)劃的想法,是盡可能的把握住充電汽車的發(fā)展模式,然后對于不同的模式有不同的發(fā)展方式。比如說我們會對公交和一些專用車輛用換電的方式。而對于這個(gè)私營的車輛或者是家里面上下班用的車輛,就用充電樁的方式。實(shí)際上只要是讓每一個(gè)車庫里面,都裝上充電樁,只要我們從電的角度來講這種問題不難解決,只是把電線稍微加粗一點(diǎn)就可以解決問題。那么在這樣的情況下,還可以有一些其他的模式,比如說我們可以有這個(gè)獨(dú)立的,就是把現(xiàn)在的加油站,適當(dāng)?shù)母脑煲幌拢@種可能性也是可能的。所以說我想理清楚思路,在不同的領(lǐng)域有效的去推進(jìn)這些,所以這是我想的在發(fā)展過程中的第二個(gè)步驟。
  第三個(gè)充分調(diào)動(dòng)各方力量實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展,首先是講充電設(shè)施納入各地方新能源汽車推廣實(shí)施方案的過程中,進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。就是說我們要實(shí)際上有了國務(wù)院這個(gè)文件以后,從國家的層面上來說,這個(gè)電動(dòng)汽車發(fā)展各方面的力量已經(jīng)在形成,而且從去年到現(xiàn)在我覺得力度是在不斷的加大,我們應(yīng)該說效果是非常好的,我們也會把充電設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃做好,然后希望協(xié)調(diào),比如說城建,國土,財(cái)政等一系列的各方力量共同支持。第二個(gè)盡快相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制,理順相關(guān)的管理機(jī)制和管理流程,完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是很重要的。我們先從標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),創(chuàng)新管理機(jī)制,有效的協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的共同配合,將充電設(shè)施的運(yùn)營模式有所創(chuàng)新。
  第三個(gè)要為社會資本基于創(chuàng)造條件,通過大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新,集合充電設(shè)施市場的巨大潛力,大家應(yīng)該有新的思維模式來應(yīng)對充電設(shè)施或者是說新的電動(dòng)汽車的出現(xiàn)。我想通過大家的共同努力,我們的電動(dòng)汽車一定會發(fā)展得更好一些,謝謝。

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