四、曹宏斌：新能源汽車缺服務(wù)鏈閉環(huán)

　　

　　以下為中國普天信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司副總裁曹宏斌現(xiàn)場發(fā)言。

　　曹宏斌：尊敬的付理事長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家下午好，接下來就我們普天在整個(gè)新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施的工作給大家做一個(gè)介紹。我想談兩個(gè)方面，一個(gè)是城市充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營方面的實(shí)踐，另外是主要的問題和相關(guān)的建議，應(yīng)該說普天是一個(gè)通訊企業(yè)，我們原來是郵電部的工業(yè)總公司，實(shí)際上是一個(gè)搞信息網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，五年之前我們開始涉足到新能源汽車的運(yùn)營上，當(dāng)時(shí)也有同事問我，你搞通訊運(yùn)營的領(lǐng)域，怎么樣到汽車領(lǐng)域了，我們說汽車領(lǐng)域是一個(gè)跨行業(yè)的產(chǎn)業(yè)，包含了車和電池和通訊。所以往往一個(gè)新產(chǎn)業(yè)都是跨境的，需要一個(gè)顛覆性的創(chuàng)新才有大發(fā)展。大家看到過了四五年以后大家感受到我們互聯(lián)網(wǎng)和汽車怎么樣的來進(jìn)行結(jié)合。通訊怎么樣和汽車進(jìn)行結(jié)合。剛才通訊的老總也說了作為一個(gè)通訊的企業(yè)怎么樣涉足這個(gè)企業(yè)。接下來我們把普天運(yùn)營的試驗(yàn)給大家分享，一個(gè)是我們來說北上廣深和合肥鹽城這六個(gè)城市我們已經(jīng)建了基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營公司，現(xiàn)在來說每年會(huì)將拓展幾個(gè)城市，并且我們目標(biāo)成了中國最大的充電設(shè)施的運(yùn)營商之一。

　　在做的過程中，我們逐漸的認(rèn)識(shí)到兩個(gè)創(chuàng)新是非常關(guān)鍵的，一個(gè)是商業(yè)模式的創(chuàng)新，通過這幾年的總結(jié)我們提出一個(gè)整車租賃，刷卡消費(fèi)和智能管理，這個(gè)因?yàn)橐婚_始燃油車貴，老百姓不愿意買的難題，一開始說電動(dòng)車貴，貴到什么程度，是燃油車的一倍，最說早你買裸車，我來買電池，現(xiàn)在提出來點(diǎn)總車的銷售是整車的總理，老百姓就是說不買車，來租賃這個(gè)車，覺得這個(gè)好就租，覺得不好就換一個(gè)，所以這種形式是電動(dòng)車發(fā)展的主要的趨勢，實(shí)際上我們說分時(shí)共享也是這種形式。第二個(gè)是刷卡消費(fèi)，你有一張卡可以做到全國的通用，現(xiàn)在來說這個(gè)也是已經(jīng)成為了現(xiàn)實(shí)。

　　第三個(gè)是智能管理，就是說你不管是車也好，電池也好，還是說基礎(chǔ)設(shè)施也好，都處于一種管理跡象，這樣的話使得你的安全性得到保障，現(xiàn)在來說還有一個(gè)就是說希望在發(fā)展的初期，老百姓不敢買，不敢買很重要的原因是什么，對于電池也不放心，對于新能源汽車也不放心，對這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施也不放心。這個(gè)不放心的情況先怎么辦？現(xiàn)在我們來說就是建了一個(gè)城市的智能管理的平臺(tái)，在這個(gè)上邊再建一個(gè)國家，全國級的一個(gè)智能管理平臺(tái)，目前來說應(yīng)該是做的這個(gè)我們說覺得這個(gè)非常有必要，這是一個(gè)，我們感到兩個(gè)創(chuàng)新非常重要。

　　再一個(gè)是我們感覺到雙輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)時(shí)的時(shí)候我們在兩三年之前我們就提出來了，你一個(gè)城市要發(fā)展電動(dòng)汽車，兩個(gè)輪子是不可缺少的，一個(gè)是鎖車，另外是充電的基礎(chǔ)設(shè)施，這兩個(gè)輪子是一個(gè)互相協(xié)同的發(fā)展。所以說如果說特別關(guān)注這個(gè)車，不注意這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，早晚會(huì)有麻煩。現(xiàn)在我看這次百人會(huì)里面實(shí)際上有一個(gè)很大的題目就是說怎么樣把這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施做上去。我們覺得現(xiàn)在就是大家都認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)設(shè)施的重要性了。發(fā)展路徑我們感覺到有這么幾個(gè)，第一個(gè)優(yōu)先發(fā)展城市領(lǐng)域新能源車的時(shí)候，培育私人車的市場，現(xiàn)在來說作為公共車輛，政府也好，機(jī)構(gòu)也好，應(yīng)該要率先帶頭，同時(shí)培育私家車的市場。